«Адмирал Степан Макаров пригласил Ислямова на ледокол «Ермак» для плавания в Северном Ледовитом океане»
«Ислямов, недолго думая, присоединил землю Франца-Иосифа к государству российскому»
Путь из медресе до Каспия
Габделкаюм Саттаров родился в деревне Акзигитово (Акъегет) Цивильского уезда Казанской губернии (ныне Зеленодольский район Татарстана). До 17 лет он учился в сельском медресе, после чего вместе с отцом они переехал в Уфу. В этом городе их основным занятием стала торговля. К сожалению, после переезда отец Саттарова умер, и молодой человек остался один. Он решил не оставаться в сфере торговли и самостоятельно выучил русский язык, что стало переломным моментом в его жизни, так как открыло ему путь к светскому образованию и профессиональной карьере моряка, хоть это и было непривычным для татар занятием.
С этим стремлением он направился в город Рыбинск, где поступил в мореходную школу. Он проучился там один год и в 1886 году отправился на Каспийское море для практики. Карьера Саттарова развивалась в эпоху расцвета нефтяной промышленности и судоходства на Каспии. Его работодатель, Хусейн Манафов, принадлежал к плеяде первых крупных азербайджанских судовладельцев, появившихся в конце XIX века наряду с Усейновыми, Ашуровым и Дадашевыми. В 1878 году для транспортировки керосина был построен первый в мире металлический танкер «Зороастр», по заказу Роберта Нобеля, известного нефтемагната, что стимулировало развитие флота. На момент 1880 года по Каспию курсировали 345 наливных судов, из них 133 были паровыми и 212 - парусными. Саттарову повезло начать свой путь именно на Каспии в момент развития его флота, что явно дало хороший старт его карьере.
Фото: предоставлено автором
Становление первым татарским капитаном
После практики на Каспии Саттаров направляется в Севастополь, где два года отдает обучению в мореходном училище и уже в 1889 году сдает экзамены и оканчивает учебное заведение. После этого он поступает на службу на английское судно. На ней он совершает плавание в иностранные порты в должности второго помощника капитана. Отмечается, что после этого он переходит капитаном на судно, ходившее по Черному морю и близким к нему морям, по рекомендации врачей.
Газета «Йолдыз» за 1911 год пишет, что Сатаров за 25 лет службы на морских пароходах достиг звания капитана. За все время он несколько раз совершал плавания на пароходе в Америку и другие страны. В той же газете «Йолдыз» отмечается, что до Габделкаюма Саттарова не было известно ни об одном татарине, занимавшем должность капитана морского парохода. Он стал первым среди татар, кто дослужился до такого звания.
С марта 1913 года Саттаров служил в Лоцманском и маячном ведомстве на Балтийском море, которое действовало на территории Великого княжества Финляндского и подчинялось Морскому министерству Российской империи.
В 1914 году в газете «Йолдыз» можно найти упоминание Саттарова в контексте невозможности совершения хаджа из-за начала Первой мировой войны. На тот момент моря были заполнены военными кораблями и минами, и морское пассажирское сообщение прекратилось.
Саттаров в воспоминаниях людей
Об Абделкаюме Саттарове сохранилось несколько воспоминаний, связанных с его приездом в Казань и родную деревню Акзигитово.
После прекращения плавания, ежегодно (в 1911–1914 годах) он проводил свой очередной отпуск в родной деревне. Саттаров приезжал туда к своему родственнику Вакилю Саттарову несколько раз, сверкая золотыми погонами.
В книге «Акъегет авылы тарихы сәхифәләре» Ильгизара Тимершина автор пишет, что, когда по Проломной улице (ныне Баумана) проходил статный, с золотыми погонами капитан первого ранга, «морской волк» Каюм Саттаров, мужчины, оставив свои дела, шли за ним следом. Они восхищались его успехом в карьере и гордились, что человек из их народа смог такого достичь.
27 января 1914 года в газете «Кояш» была опубликована статья под названием «Рядом с мусульманином господином Габделкаюмом Саттаровым». Там написаны следующие слова: «24 января на спектакле, проходившем в клубе «Шәрык», присутствовал мусульманский капитан господин Габделкаюм Саттаров. Господин Габделкаюм Саттаров, пришедший на татарский спектакль в капитанской форме, естественно, привлек внимание многих. Многие молодые люди, пришедшие на спектакль, познакомились с ним и поговорили».
Габделкаюм Саттаров производит впечатление весьма открытого и общительного человека: он появлялся на публике, часто навещал близких из родной деревни и всегда был открыт к новым знакомствам. Саттаров, как говорят его односельчане, посетил все возможные порты Европы за время службы. Последним местом его пребывания стала Финляндия, где он скорее всего и остался жить после службы.
Использованные источники:
Йолдыз. – 1911. – № 648.
Йолдыз. – 1914. – № 1242.
Электронная библиотека Азербайджана. – URL: https://www.elibrary.az/docs/QAZET/qzt2008_647q.htm
Наши: Татарский исторический портал. – URL: https://web.archive.org/web/20190811232648/http://duslarga.narod.ru/nashi.html
Тимершин И. Акъегет авылы тарихы сәхифәләре. – 2001.
Автор: Илюза Исхакова
