90-летний Миннерашит Гаянов из деревни Большой Кукмор: «Я и сейчас работал бы таксистом»

Впервые я увидела его в январе на автостоянке одного из торговых центров Кукмора. За рулем иномарки сидел седобородый пожилой мужчина. Мое любопытство оказалось сильнее меня, я подошла и спросила, сколько ему лет? В этот момент рядом на пассажирском кресле устроился молодой человек, которые ответил: «Деду Миннерашиту скоро 90».



Машина тронулась с места, оказалось, что мы двигались в одном направлении. Я ехала за ним и с упованием наблюдала, как мастерски он водит машину, легко и непринужденно вписываясь во все сложные повороты.

Следующая наша встреча состоялась в феврале. Вместе с главой поселения села Большой Кукмор мы отправились на улицу Колхозная поздравить, а заодно и вручить подарки и Благодарственное письмо от имени главы района юбиляру, отмечавшему свое 90-летие. Когда я увидела того самого деда Миннерашита, безусловно, не могла упустить возможности познакомиться с ним поближе.

— Я не только в Кукморе, но и в Казани легко передвигаюсь за рулем. У меня большой опыт — 67 лет автостажа, из которых 37 лет работал шофером в таксомоторном парке в Ташкенте, — удивил меня Миннерашит Гаязов.

...Дед Садретдин по отцовской линии в свое время занимался торговлей, но в годы раскулачивания был вынужден покинуть родную деревню. Его сын Гаязетдин до этого успел жениться на девушке из бедной семьи по имени Миннесарвар. Садретдин позаботился о том, чтобы для молодой невестки сшили платья. Когда началось истребление кулачества, Гаязетдин тоже пускается в бега, в результате его жизнь обрывается под колесами поезда на обратном пути в село. Мать, носившая под сердцем Миннерашита, к тому времени уже похоронила двоих молодых сыновей.

Рассказывая эту историю Миннерашит абый разволновался, глаза наполнились слезами. Возможно, в его сердце всплыли горькие воспоминания о тех временах, когда, оставшись сиротой, они вместе с родственниками матери жили в маленьком домике с соломенной крышей, вспомнил про мучительную болезнь деда. За всю жизнь ему ни разу не пришлось произнести слово «папа», наверное, от этого еще больнее сжимается сердце. В памяти деда воскрешают школьные годы, как он ходил туда в лаптях на деревянной подошве и с сумкой из фанеры.

— Не могу сказать, что в годы войны мы голодали. У нас была корова, — продолжил Миннерашит абый. — В 1944 году, когда мне было 10 лет, мама переехала в Кукмор. Помню, как целый год я не ходил в школу, потому что нужно было присматривать за коровой. После школы поступил в ФЗУ, в 17 лет устроился учеником токаря на Кукморскую валяную фабрику. В 19 лет забрали в армию. Я три года отслужил в Германии.Э

Только-только вернувшийся из армии молодой человек собирается ехать в Казань для трудоустройства. Вот уже и паспорт на руках. Но его планам не суждено было сбыться. Родственники по материнской линии уговаривают его поехать к тетушке Миннур, которая вышла замуж и уехала в Узбекистан.

Так, в 1956 году славный город Ташкент встречает его теплыми лучами солнца. Тулуп, в котором он приехал из Кукмора, сменяет костюм.

— Снег в Ташкенте не частый гость, более суток не задерживается. Но по приезде выпало большое количество снега. Помню, на редкость холодным впервые за долгое время выдался и 1967-ой. В прошлом году я был в Ташкенте, и снова ударили холода до 29 градусов, — рассказывает Миннерашит абый. — Я безгранично благодарен Миннур и ее супругу за теплый прием, который они оказали мне с первых дней моего приезда. Я начал поиски работы, пытался устроиться по специальности. Тогда один токарь мне сказал: «Если бы у меня было водительское удостоверение, устроился бы работать шофером». Приняв во внимание его слова, стал работать водителем в противочумной станции. Весной на Газ-66 возил сотрудников в Казахстан в пустыню Кызылкум для исследования и анализа блох мышей и других животных. Что мне особенно запонилось? Знойный песок пустыни, обжигающий ноги, и холодные ночи. В пустыне нужно всегда давить на педаль газа, даже на спуске, иначе рискуешь утонуть в барханах.

Через какое-то время муж тетушки Миннур советует ему устроиться в таксопарк. Три тысячи рублей по меркам 60-х годов, отданные в руки должных людей, решили и этот вопрос. В 1958 году молодой Миннерашит садится за баранку такси и 39 лет носит звание передового шофера. Откуда мне всё это известно, по-вашему? Просто всё отмечено в его трудовой книжке. Миннерашита Гаязова неоднократно благодарили за высокую работоспособность и добросовестный подход к своему делу, награждали почетными грамотами, его имя было занесено на Доску почета, был победителем конкурса «Лучший водитель», в 1976 году получил нагрудный знак «Победитель соцсоревнования», в 1988 году награжден медалью «Ветеран труда».

— Мне не нужны грамоты, выдайте мне всё в денежном эквиваленте, сказал я тогда, — от души рассмеялся Миннерашит абый. — Ко мне прислушались, выдали премию.— Об этом тоже свидетельствуют целых девять записей в трудовой. Никто не хотел расставаться с таким ценным работником, но в 1995 году, когда слегла его мама, Миннерашит вынужденно возвращается к себе на родину.

Сколько раз он объездил улицы Ташкента, которые знал как свои пять пальцев, где прошли лучшие годы его жизни, безусловно, не счесть. За это время пережил всего лишь три дорожно-транспортных происшествия. Однажды, решив заработать деньги сверхсмены, спросонья врезается в грузовик. Плюс два случая, когда слегка задевает двух пешеходов, перебегающих дорогу в неположенном месте.

Супруга Миннерашита Зулейхабика была родом из Большого Кукмора. 32 года назад похоронена в Ташкенте. Сын Фарит живет в Высокой горе, а сам Миннерашит абый живет с дочерью Альфией и ее семьей.

— Я доволен своей жизнью, на здоровье не жалуюсь. В любое время сажусь в машину и еду по свои делам. Я бы еще мог поработать таксистом. Причем с большим удовольствием, — улыбается он. — Только вот работодателей смущает мой возраст и седая борода.

 

Источник материалаdzen.ru

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале