Магуба Сыртланова – «ночная ведьма» на крылатой метле

Гусейновна Магуба Сыртланова 


Дата и место рождения – 15.07.1912 г. Белебей (Башкирия).
Боевой налет – 928 часов.
Сброшено бомбового груза на противника – 190 тонн.
Звание – Герой Советского Союза (1946).

В октябре 1941 года, по приказу НКО СССР № 0099 был сформирован первый в мире женский воздушный полк. В момент формирования он вызывал усмешки, и звался «Дунькин полк», с намеком на полностью женский состав и в честь имени командира полка – Бочаровой Евдокии Давыдовны. В нем и служила героиня сегодняшней истории – легендарная татарка Магуба Сыртланова.


Мечты о полетах у нее появились, как только она впервые увидела самолет

Предки Сыртлановой за свои заслуги были удостоены дворянских достоинств. По словам дочери Магубы Гусейновны, настоящая фамилия ее матери – Рахманкулова. Ее отец Хусаин и дед были купцами. В конце 1920-х годов, спасаясь от преследований, семья приняла решение затеряться на просторах Средней Азии. Там будущая летчица, сменив фамилию и скорректировав отчество, и стала Магубой Гусейновной Сыртлановой. 

Она училась в татаро-башкирскую школе-семилетке в родном Белебее. Сейчас это средняя школы №2, в которой открыт музей Сыртлановой и 46-го женского авиаполка ночных бомбардировщиков. А рядом со школой установлен бюст бывшей выпускнице – Герою Советского Союза. После школы она поступила на медицинский факультет Среднеазиатского университета, но вскоре была отчислена за непролетарское происхождение.

Мечты о полетах у нее появились, как только она увидела аэроплан. Но перед тем как сесть за штурвал, ей пришлось работать техником-изыскателем на воздушных линиях. И только в 1935 году она поступила в летную школу в город Балашове. Казалось бы, мечта исполнилась, но довольно скоро вышел приказ, гласящий, что необходимо отчислить всех женщин из летных школ. Причина была проста – война была на пороге.

Но не в характере Магубы было опускать руки. Она пошла в Тбилисский аэроклуб, дабы продолжать летать. Там же она получила признание, выполняя упражнения и задания лучше многих, в результате чего она вскоре стала инструктором. Затем она стала пилотом санитарной авиации, вывозя раненых из Северного Кавказа в тыл. За свои заслуги в 1941 году она была призвана Тбилисским горвоенкоматом. 


Памятник-бюст Магубы Сыртлановой в Казани Фото: wikipedia.org


На фронте она начала сражаться только с декабря 1942 года. Летчица прекрасно понимала опасность, которая ей грозила, но это вовсе не отпугнуло ей, а лишь мотивировало больше и лучше готовиться к предстоящим схваткам в небе. Она досконально изучала местность, чтобы не теряться в ночной темноте, читала много книг и инструкций, много летала с инструктором, внимательно слушала летчиц, когда они докладывали командиру о своих действиях над линией фронта.

В темноте, из пасти ада, русская летит армада!

Фашисты прозвали единственный в мире женский полк «ночными ведьмами» за то, что все боевые вылеты были исключительно ночными, а перед пикированием на вражеские позиции пилоты отключали моторы на своих бипланах По-2, и оставался слышим лишь негромкий шелест воздуха под крыльями, похожий на звук метлы. И за каждый сбитый «рус-фанер» (так они называли характерный для полка самолет По-2, на 90 процентов состоящий из фанеры) вручался железный крест.

Они уничтожали вражеские объекты, а потом возвращались меньше чем через час и добивали остатки. Особенностью отряда было то, что они никогда не сдавались в плен. Совершив вынужденную посадку, они расстреливали весь магазин, а затем бросались в огонь. 

Лучше уж утонуть, чем сдаться в плен!

Но даже среди них Магуба Сыртланова выделялась особой эффективностью. Она отличалась спокойствием, выдержкой и хладнокровием. За свои качества она получила шутливое прозвище Марта Гусейнова. Последнее боевое задание гвардии старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи Сыртланова выполнила 3 мая 1945 года. Но самым памятным вылетом она считала свой выход в 1944 году, когда ее полк базировался на Таманском полуострове.

Целью был аэродром, полный немецких самолетов. Уже подходя с выключенным мотором к немецким «Юнекрсам», самолет Магубы осветили прожекторы. Начался зенитный обстрел, и самолет был поврежден. Мотор начал работать с перебоями. Было принято решение немцам не сдаваться, а если погибать, то в море. Летя над Черным морем, ей каждое мгновение казалось последним. Но кукурузник сумел долететь до родной земли. Пусть хвост самолета был в воде, но с летчицей ничего не случилось! Удивительно, но за годы войны они не получила никаких серьезных ранений!

За свои боевые заслуги она получила звание героя Советского Союза. Также была удостоена двумя орденами Красного Знамени, Отечественной войны II степени и Красной Звезды.

После войны Магуба Сыртланова не оставила небо. До 1947 года она работала командиром звена сельскохозяйственной авиации грузинского управления ГВФ. Затем в 1951 году она переехала в Казань, где работала на заводе «Электроприбор».

Скончалась Магуба Гусейновна в 1971 году. Похоронена на Татарском кладбище Казани.

Ильгизар Вахитов

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале