Однако не блины и не чучела были самым заметным элементом русского праздника в Казани XIX века. На исходе зимы все улицы губернского города, далеко за пределами татарских слобод, оглашались татарской речью. Главной особенностью масленицы в старой Казани было катание «на татарах», то есть на татарских извозчиках, которые за неделю до наступления главного православного поста съезжались в город из окрестных аулов.
Конечно, быстрая езда на лошадях являлась обычаям масленицы по всей России. Но подобная этническая монополия — наша особенность.
Источник: culture.ru
«По крику «айда» быстрые бегуны мчат вас во всю мочь»
Эта традиция оставила множество следов в казанских текстах позапрошлого века. Она появляется в 3-м томе «Казанской истории» штаб-лекаря казанского порохового завода Николая Кирилловича Баженова. Издана книга в 1847 году.
«Весьма замечательно казанская масленица, местной своей оригинальностью. Тогда из окрестных татарских селений скопляется в городе иногда, до 3000 простых парных саней и они, за сходную цену — и именно на медные деньги — мыкают катающихся от одного конца города до другого. Во время масленицы всё, так сказать, выползает из своего жилья, чтобы покататься, как говорят обыкновенно, на татарине… Кажется, в эту неделю и не встречается пешеходов — их так мало, что они вовсе незаметны».
Отдельную статью традиции посвятили «Казанские губернские ведомости» в 1843 году.
«Центр съезда парных извозчиков образуется около гостиного двора. Здесь от них нет почти прохода. Впрочем, на всяком перекрестке вы найдете по нескольку саней, покрытых то рогожкою, то войлоком, и иногда даже ковром. Если бы вы не хотели ехать, татарин заставит вас это сделать разными мерами: то переезжает вам дорогу, то опережает вас, умилительно напрашиваясь на услугу. «Садись, пожалуйста, хозяин. Пожалуйста, садись, знакомый!» — вот зазыв, который часто невольно усаживает доброго пешехода в раскатистый экипаж. По крику «айда» быстрые бегуны мчат вас во всю мочь».
Наконец, самое подробное описание татарских масленичных катаний вышло в 1861 году в той же газете за авторством члена Казанского губернского статистического комитета Степана Егоровича Мельникова.
«Но вот мясное заговенье, воскресенье, с которого в Казани начинается шумная и веселая жизнь. Иноходцы, рысаки и обыкновенные домашние лошади, у большей части жителей ставятся на стойло, запираются в конюшни и на замок. С этого времени выезжать на своих лошадях, особенно мужчинам, почитается святотатством. Еще с субботы, перед заговеньем начинают съезжаться в Казань на парах, масленичные ямщики — татары из окрестных селений».
Масленичный промысел деревенских татар подчинялся известному порядку. Прибыв в Казань, извозчик отправлялся в Городскую думу (где и сейчас работает Мэрия Казани), чтобы заплатить пошлину 60 копеек и получить знак, который вешали на шею или прикрепляли к кушаку.
На 677 местных городских извозчиков на последней неделе перед Великим постом 1861 года в Казани приходилось 875 специально прибывших в город извозчиков-татар. Кроме обычая, в пользу татар была дешевизна их услуг и то, что они не включали почасовую оплату. За день работы татарский извозчик зарабатывал в год отмены крепостного права 2-3 рубля.
Самыми популярными масленичными остановками были озеро Кабан, где размещались качели, балаганы с кукольными театрами и прочие увеселительные заведения, а также Адмиралтейская слобода, где казанцы катались с горок. Интересно, что «музыканты, паяцы, борцы, силачи, плясуны и певуны» на Кабане в середине XIX века были тоже из татар. Но и помимо данных локаций праздничные извозчики совершали бессчетное число поездок по самым разным улицам.
«Лошади откормлены нарочно к этому празднику, с заплетенными гривами и хвостами»
«Масленица». Петр Грузинский. Источник: ruskontur.com
Отдельного внимания заслуживает убранство лошадей и саней, к которому татары подходили со всей ответственностью.
«Лошади откормлены нарочно к этому празднику, с заплетенными гривами и хвостами, в которых завиты и распущены косичками ленты из шелковой цветной материи голубого, красного, белого коленкора и кумача; на задках саней развешены ковры разных видов и размеров, в санях лавочки с набитыми мочалом, сеном и соломой подушками; в ногах истасканные ковры, рогожки, сено и солома; цена катания с начала самая дешевая. Можно ли после этого ездить на своих лошадях, можно ли вынести, чтобы не покататься на татарине?» — спрашивал своих читателей Мельников.
Видя татарский промысел, русские крестьяне тоже старались приехать в Казань подзаработать, но татарский колорит оставался определяющим.
«В последние годы, подражая татарам, начали приезжать сюда для извозного промысла и русские крестьяне, но их бывает очень мало в сравнении с татарами, которые как аборигены, удерживают за собою монополию катанья. Но к чести ордынских поселенцев должно сказать, что самый ревностный патриотизм господствующей нации должен отдать пальму преимущества их удалой езде» — сообщал автор «Казанских губернских ведомостей» в 1843 году.
Версии о происхождении обычая
Где искать истоки участия татар в масленичных гуляниях? Разумеется, уже в XIX веке появилось мифологическое объяснение, что «приказал всем татарам катать русских воинов безденежно» царь Иван Васильевич после взятия Казани. Это мнение зафиксировал автор очерка «Масленица в Казани и в Воткинском заводе», вышедшем в 1846 году в «Вятских губернских ведомостях». В истории Среднего Поволжья многие явления принято, не разбираясь, относить к эпохе Ивана Грозного или Екатерины II. Неудивительно, что и с этой традицией поступили так.
Однако, как мы уже видели, катали подгулявших горожан татарские извозчики вовсе не «безденежно». «Этот обычай, усиленный здесь без сомнения расчетливой сметливостью татар-поселян доставляет последним немаловажные выгоды. Ловкий татарин нередко в последние дни масленицы, за удовлетворением издержек на содержание себя и лошадей, выручает чистой прибыли от 25 до 35 руб., а это служит ему лучшим способом для уплаты взимаемых в эту пору податей в казну» — писал автор заметки в «Казанских губернских ведомостях» зимой 1843 года.
Свою версию происхождения обычая предложил Степан Мельников: «Народное предание говорит, что назад тому более тридцати лет, в Казанском уезде, от неурожая хлеба был страшный голод, тогда татары, проживающие в окрестностях, зимою съехались в Казань, для испрошения пособия и прожили целую зиму в городе: работы конные и провозы значительно подешевели. Татары, пропитывая себя разными заработками, дождались казанского карнавала-масленицы. Казанские жители, в то время неистово праздновавшие масленицу, по дешевизне употребляли татарских лошадей для своего бешеного катания, и тем доставили татарам не только средства к пропитанию себя, но даже и к обсеменению яровых полей. Поняли окрестные татары всю силу русской масленицы, всю выгоду от кратковременной своей услуги, и стали съезжаться каждогодно. Приятно и казанцам кататься и мучить чужих людей и лошадей за бесценок».
Если отсчитать примерно 30 лет от выхода публикации Мельникова в 1861 году, то ближайший крупный голод был в 1832-1834 годах, когда наряду с Казанской губернией пострадала большая часть Европейской России. Но упоминания о татарах-извозчиках на масленицу, как об укоренившемся обычае, встречаются гораздо раньше, чем в эти пушкинские времена.
Предвоенная масленица 1812 года уже прошла с татарами. «В четверг, по здешнему обыкновению, простой народ начал кататься по улицам. Для сего нарочно из ближайших деревень приезжают татара в великом множестве и за весьма малую цену катают народ по городу. Сие увеселение служит черни вместо гор, которых здесь не делают к масленице, хотя и можно было бы оные поставить на озере Кабане» — сообщает нам первая наша городская газета «Казанские известия».
В этом сообщении интересно, что катаются «на татарах» пока лишь только простолюдины, а знать и богачи щеголяют на своих собственных экипажах. Позже, как мы видели, татарский масленичный извозчик завоюет сердце и высших слоёв русского общества Казани. Горы для катания тоже ещё будут, когда Адмиралтейская слобода войдет в черту города.
Фото: © Рамиль Гали / «Татар-информ»
Не пора ли возродить местную традицию как туристический бренд?
Сегодня езда на татарских санях давно уже вошла в число утерянных казанских традиций, к каким относятся любование ледоходом на устье Казанки и разливом Волги с Кремлёвского бульвара. Хотя специалисты Национального музея РТ, Свияжского музея-заповедника и русские фольклористы делают многое для возрождения традиций, празднование масленицы на основных городских площадках выглядит как стандартный городской праздник.
Между тем, многочисленные исторические источники XIX века содержат живые примеры того, что мультикультурный облик Казани и взаимопроникновение разных народных традиций, не были у нас искусственно выдуманы в 1917-м или 1991 году. Это самая настоящая реальность, в которой всегда существовала Казань.
В нашу эпоху бурного развития внутреннего туризма, каждая местная традиция имеет высокую цену. Так что вполне возможно, когда-нибудь, мы снова увидим на общественных пространствах Казани лихие татарские сани, украшенные ленточками и коврами. И этот возрождённый обычай наполнит смыслом и красками конец февраля и начало марта.
Автор: Марк Шишкин
